Компания Opel уже давно неплохо зарабатывает на нише среднебюджетных седанов и кроссоверов, предлагая покупателям отличный уровень качества своей продукции. Чего только стоят кроссоверы Mokka, Crossland и Grandland, которые весьма неплохо себя чувствуют на европейском рынке. Однако сегодня мы поговорим о новом Opel Astra, который готов к покорению родных просторов.

Автомобиль представляет собой типичный для класса паркетник, выполненный на платформе EMP2, которая известна в первую очередь моделью Peugeot 308. Линейка моторов, которую предлагают покупателям, представлена преимущественно бензиновыми силовыми агрегатами со средней мощностью в 110 л.с. Впрочем, есть тут и турбированный дизель на 130 л.с. и 300 ньютон-метров момента.

Полного привода нет, а трансмиссия представлена классической механикой или неплохим автоматом. Салон умеренно комфортный и не отдает дешевизной, как некоторые представители того же французского автопрома. Кроме того тут отличая электроника, представленная приборной панелью, аудиосистемой и зональным климат контролем.

При всех своих спорных моментах, автомобиль имеет весьма приятный дизайн и столь же притягательную стоимость. Учитывая эти факты можно прийти к заключению – модель определенно будет пользовать спросом, как и другие паркетники от Opel.